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老营特长隧道胜利贯通 隧道逃生管道厂家
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 老营特长隧道胜利贯通   隧道逃生管道厂家
         保(山)泸(水)高速公路老营特长隧道胜利贯通。该隧道是云南省怒江州第一条高速公路,是保泸高速公路最为关键的控制性工程,是云南省在建最长的高速公路隧道,同时也是滇藏公路的新通道和我国通往缅甸、印度的南亚国际大通道
 
        老营特长隧道是一座双向四车道分离式隧道,隧道横穿怒山山脉,由于地形地质、环境条件的特殊性,决定了建设技术问题复杂而艰巨。隧道的地质情况非常复杂,穿越了5个大断层,17个次生断层,围岩变形很大,以灰质泥岩、钙质粉砂岩为主。隧道侧面最大变形量达到50~60厘米,最难的时期,整整三个月就只掘进了100米。除了围岩地质差之外,隧道内应力引起的隧道大沉降、变形,涌水、突泥、坍方以及初支变形等现象经常发生。
 
        面对复杂多变的地质环境和工期压力,施工集团相继推出了从资金、材料、技术、人员、设备、安全措施和服务督导等6个方面的保障措施,积极引入新设备、完善人员配置、优化施工组织以寻求突破,确保工程顺利推进。对完善云南高速公路网、全面实现云南县域高速“能通全通”、助力脱贫攻坚,带动滇西区域经济发展具有重大意义。

逃生管道连接方式: 
 
         超高分子量聚隧道逃生管道主体部分采用超高分子量聚隧道逃生管道,并在端部设有加强护层,连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在逃生通道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。本着拆装方便的原则,公路超高分子量聚--隧道逃生管道与管道之间的连接方式为柔性连接。故在安装施工组织中较为方便,当首次安装时,只需将两管对接, 用铁链将两管端头的链条连接并拉紧扣牢即可。其中,链条端配有挂钩,U型卡与链扣相连,链条长度可根据扣紧程度由挂钩扣在U型卡的位置自由调节。 
                                                                     
隧道逃生管道的特性:
1、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道有很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。
3、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道在低温条件下也具有良好的耐冲击性。
4、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道设计合理,安装方便。隧道逃生管道端口配制连接部件,起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。