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陕北首条高铁—西延高铁最长隧道开挖
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陕北首条高铁—西延高铁最长隧道开挖 
 
   9月17日,陕北地区的首条高速铁路——西安至延安高铁建设进度又有新突破。西延高铁全线最长隧道——宜君隧道全面进入洞内施工阶段。西延高铁建成通车后,西安至延安的乘车时间仅需要1小时。
 
        宜君隧道是西延高铁的重点难点工程,也是西延高铁全线最长隧道,全长17.5公里,设计为单洞双线隧道,隧道最大埋深达到395米。工程的难点在于,它下穿了多处浅埋沟谷和3条断层破碎带,存在滑坡、坍塌、大变形等安全隐患,是I级高风险隧道。
 
   为了确保隧道内的施工安全,工程作业人员在进洞前,在隧道的拱部加设了相应的防护措施,预防滑坡风险。隧道洞身穿越沟谷浅埋段和断层破碎带时,采取了先进的施工工法,采取三台阶预留核心土法施工,提升支护措施,做好洞内超前支护和围岩监控量测,防止坍塌风险,为现场施工安全提供了坚实保障。
 

 
   西延高铁是国家八纵八横高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与规划的西安至重庆高铁连接之后,共同形成南北大通道,是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成,是“十四五”时期的重点建设项目。截至目前,全线186个工点已开工94个,进场人员7000余人,开累完成投资15.1亿元。
 
   西延高铁线路全长约300公里,建设标准为双线客运专线,设计速度350公里每小时。线路建成投入运营后,西安至延安的火车运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右,延安将被纳入西安的“1小时生活圈”,这对助力革命老区脱贫攻坚、推进西部大开发战略、进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。