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广东逃生管 潮州东联络线隧道全线贯通
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广东逃生管 潮州东联络线隧道全线贯通
 
        9月22日,潮州东联络线龙湖隧道右线顺利贯通,标志着潮州东联络线隧道全线贯通,为2022年底项目全线建成通车奠定基础。
 
        记者从项目建设单位中铁四局获悉,潮州东联络线全线共设马头山和龙湖两座隧道。其中,马头山隧道已于7月中旬实现双线贯通。9月22日贯通的龙湖隧道右线全长356米,为确保该隧道施工质量及安全,项目部严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”进行开挖作业,并全面实行标准化、机械化管理,同时根据围岩变化情况动态调整施工方案及支护形式,确保施工安全和质量。
 

 
      据介绍,潮州东联络线为“高接高”工程,是沈海高速和甬莞高速两条重要高速的连接线。项目起点位于甬莞高速意溪段附近,往东南方向沿线经磷溪镇、官塘镇、铁铺镇,设铁铺东枢纽立交连接沈海高速,通过连接匝道接凤泉湖高新区的中山大道,全长约6.3公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计速度为每小时100公里。
 
        项目建成通车后,对盘活韩江新城意溪片区的交通路网,加强高速公路与城市道路转换,进一步疏导城市对外交通,发挥高速公路网络规模效益等均有着重要作用。此外,该连接线直接通达凤泉湖高新区,建成后将极大提高交通便利性,推动凤泉湖高新区加快发展。
 

 
        超高分子逃生管道是这两年很实用的一种安全防护设备,产品的外观呈橘红色,直管。常用的型号有800*30和860*30的,管子一根长度为3米,一米的重量约为69kg,重量轻因此也被称为轻质逃生管。由于在隧道中施工屡屡发生意外,加之国家也重视在安全这方面的保护,隧道逃生管被广泛推广使用。