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景德镇昌景黄高铁 江西段最长隧道掘进过半
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景德镇昌景黄高铁 江西段最长隧道掘进过半
 
      昌景黄高速铁路江西段最长的隧道——位于景德镇市的瑶里隧道项目10月4日凌晨成功穿越长达150米的最长地层断裂带,实现隧道安全掘进过半,标志着昌景黄高铁全线重难点工程的科技攻关取得重大突破。
 
       瑶里隧道全长9.74公里,穿越瑶里风景区和大面积极易坍塌的软弱岩层,4条总长近600米的地层断裂带使工程面临严峻挑战,被列为昌景黄高铁全线的一级高风险隧道。在施工过程中,建设、设计、科研部门群策群力,先后破解多项施工技术难题,为隧道安全贯通奠定了坚实基础。
 
       据项目负责人介绍,铁路地处江西省东北部,雨季较长,有效施工时间较短,全线的桥隧比占比高,达到87.3%,超过150米的大跨度桥梁有8座,隧道有18座,施工技术标准较高。四季度是江西省的施工黄金季节,将加快施工进度,保证昌景黄高铁按期完成节点目标,力争在明年达到全线的主体工程完工,2023年年底达到开通的运营条件。
 

 
       昌景黄高铁西起英雄城南昌,向东经景德镇直抵安徽黄山风景区,全长289.8公里,设计时速350公里,总投资485.7亿元。全线在2023年建成后,将与杭黄高铁相通,构建起赣中地区连接长三角地区的快速客运通道,有效促进沿线资源开发和鄱阳湖生态经济区建设,形成一条黄金旅游线。届时,革命老区瑶里以及余干、鄱阳、乐平、景德镇等地将结束不通高铁的历史,景德镇到南昌只需一个小时,景德镇到黄山仅需半小时。
 
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