湖南长沙绕城高速梅溪湖隧道通车高分子隧道逃生管道的性能
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湖南长沙绕城高速梅溪湖隧道通车——高分子隧道逃生管道的性能
 
  梅溪湖隧道提质改造总投资六千万,改造重点集中在提升梅溪湖隧道的通风,排水,照明,应急逃生能力四个方面。隧道的入口和出口,铺设了300米长的黄色减震防滑带。黄色沥青颜色特别,颗粒感小,驾驶员进入隧道时,不但眼前一亮,驾驶舒适度也非常高。
     做隧道工程项目都会按照国家要求规定设置隧道逃生管道。安装隧道逃生管道是为了防止在施工中出现隧道塌方,方便施工人员逃离。
 
隧道逃生管道性能主要有以下几点:
1、高分子隧道逃生管道重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。
2、高分子隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为隧道施工逃生应急救援提供了安全可靠的保障
3、高分子隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、隧道逃生管道安装方便,且超高分子公路隧道施工应急通道采用管箍连接拆装方便。
5、隧道逃生管道可重复使用,由于新型逃生管道采用的是高分子量聚乙烯,这种材料具有很好的抗老化性能,所以其管道理论寿命在50年左右。
 
     正举新材研究生产高分子量聚乙烯隧道逃生管道,产品型号   Ф800*30mm,长度一般是3m/根,长度可以定制,连接方式多选择链条连接和抱箍连接,颜色为橘红色。这种新型的隧道逃生管道的应用领域非常广泛,可适用于隧道建设、高速公路施工建设、铁路建设,它是施工中不可或缺的隧道交通设施。
 

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