云南兴隆隧道单幅贯通,隧道逃生管道性能
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云南兴隆隧道单幅贯通,隧道逃生管道性能
 
       11月20日,云南建(水)个(旧)元(阳)高速公路项目最长隧道——兴隆隧道右幅顺利贯通。兴隆隧道全长8843米,最大埋深429米,属深埋特长隧道,是建个元高速公路控制性工程之一,也是国内在建的高速公路隧道单幅最长的隧道项目之一。据了解,该隧道进出口高差达150米,穿越F5大断层,地质条件复杂,自开工建设以来,施工遇到软弱大变形、高压涌水、高温、长距离反坡抽排水以及长距离通风散烟困难等多项难题。为此,施工单位认真贯彻标准化施工理念,精心组织、加强现场管理,严格执行隧道施工防范风险各项制度、办法和规定,针对隧道内事故的突发性及施工风险,建立了一整套安全风险评估体系,并制定了隧道内专项施工方案、临时用电施工组织设计、隧道塌方应急救援预案等全方位的安全风险清单,建立了以项目经理为质量安全管理第一责任人的安全生产领导小组,定期对施工现场进行检查监督,对现场管理人员进行安全知识及专业操作技能的培训考核。依靠科技攻关、严把安全关、质量关、进度关,安全优质高效地完成了隧道掘进任务。。
逃生管道性能有以下几点:
1、重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。
2、超高分子逃生管韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,可在极地温度下正常使用且物理特性不受低温影响,为隧道施工逃生应急救援提供了很大的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,能极好的吸收冲击力不易受到破坏。
4、管道安装方便, 采用链条连接连接拆装方便。
5、可重复使用,高分子800逃生管道采用超高分子量材料,该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,使用时间高达50年以上。
 
        管道技术的发展,也解决了隧道工程施工中遇到的隧道塌方等问题,超高分子聚乙烯工程塑料管道技术在我国日渐成熟,越来越多的被应用于工程项目之中,成为一种价格适中性能优良的新型热塑性工程塑料。逃生管被纳入国家重点推广计划中,该材质管材在公路/铁路/隧道中使用频繁,正举新材逃生管道近两年发往国家的各个城市,被广泛使用。逃生管道的抗压耐磨性能,抗老化性能,强度高韧性好,这些优良的性能在工程中使用是非常有效的。

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